納智捷 驚奇進化 S5 Turbo Eco Hyper
工商時報【陳慶琪】
小改款的LUXGEN S5 Turbo除了導入創新的Eco Hyper淨化動力科技，使其油耗及動力表現都有顯著的提升外，在外觀及內裝方面，更是有著全面性的進化，尤其是齊全的主被動安全配備更是凌駕同級車之上，最引人注目的還有經過水野調校的底盤設定，不論在動態操控及行車舒適性上都有明顯的改善，如此全面性的進化，說它是一款超越期待的車款是一點也不為過的。
中型四門房車這個級距向來就是各大車廠的兵家必爭之地，頂著自主品牌光環的LUXGEN，更是小心翼翼的在這個級距裡爭取一片天，於2011年正式發表上市的S5 Turbo便是其跑房代表作，在2013年時經歷了一次小改款，累積了諸多的好評後，再次趁勝追擊，於2015年10月底推出S5 Turbo Eco Hyper小改款車型，這次改款的重點主要是針對Styling、Space、Smart、Speed以及Safety，5個S的驚奇點，可說文山區房屋借款是全面性的進化，絕對超乎眾人期待。
融入書法美學
S5 Turbo Eco Hyper充滿未來感的外觀造型，其實源自於2011年上海車展中，首度亮相的Neora概念車款，以流暢的設計概念，融入書法裡瘦金體的美學，營造出未來風尚。
圓潤的車頭造型，設在水箱護罩上方的廠徽，搭配向兩側伸展的鍍鉻飾條，就像是張開雙翼的鷹隼般，展現出銳利的氣勢，大開口水箱護罩一直延伸到下氣壩，搭配Neora概念造型的頭燈，更添車頭霸氣，附自動水平調缺錢貸款率利最低銀行2016的不藏私成功秘訣分享整的HID頭燈，融入了LED極光日行燈，搭配嵌入在全新智慧飛翼進氣壩，再以鍍鉻燈眉加以綴飾的前霧組，讓車頭的質感大為提升。
車側的造型充滿了駐筆回鋒的流暢感，從車頭一路延伸到A柱、車頂以及C柱，最後在行李廂收尾，打造出與車頭相呼應的前衛感，還兼具了降低風阻的功能性，設在前葉子板上的銀箭型車側LED方向燈，不僅可加強警示的效果，提升行車的安全性，對於整個車側造型更有畫龍點睛之妙。車尾的造型與車頭相呼應，讓全車更具有整體性，相樣採用了Neora概念造型的LED光曜尾燈組，以LED呈現煞車燈及方向燈，再以LED導光條呈現小燈，展現出未來的科技感，從行李廂上方揚起的小尾翼，不僅可提升行車的穩定性，也讓車尾更具動感。
智能科技大成
從LUXGEN所推出的第一款車，就以智能為主要訴求，這樣的智能科技一直延續到現在，而最新推出的S5 Turbo Eco Hyper可說是集其大成，不僅大幅增加了使用上的方便性，也讓用車時的娛樂性及功能性提升不少。
內建的Think+ Touch Pro系統，可與多品牌手機進行連結，同時透過嵌入在中控台上方的9吋彩色智慧觸控螢幕，進行手機螢幕的鏡像操作，執行智慧型手機的各項功能以及APP軟體，智慧型手機在現代生重劃區信貸利率活中扮演著相當重要的角色，每個人都習慣於自已手機的操作，如今將這個熟悉的介面整個搬到車輛上，完全不需要有適應期，馬上就可用自已最熟悉的介面進行操作，不僅功能齊全也更為就手。
前膽的智慧科技還包括了多項的行車安全監測系統，以3D影像顯示在螢幕之上，還可進行多種視角的選擇，在轉彎、倒車及停車時，完全可以掌握車輛四周的狀況，除了可避免意外的碰撞外，還可減少事故的發生，這些影像是由設置在車頭、車尾及左右後視鏡上的鏡頭拍攝到的即時影像所組成，特別的是在視角的選擇上，還有一組由車輛左側及右側後上方，可看到全車體的視角，讓駕駛不必透過分割的畫面判讀，可更直覺掌握四周狀況。
航太概念內裝
融入航太概念的內裝設計，不僅在質感上大幅提升，也讓視野更為開闊，駕乘更為舒適，創造移動生活所帶來的無限感動。中控台上方嵌入9吋彩色智慧觸控螢幕，可進行多品牌手機的連結，同時還具有單片CD，整合式CD/VCD/DVD/MP3以及WMA的音響主機，另設有USB及HDMI的連接埠，WiFi、AUX-IN以及AC端子，可進行多音源的輸入，搭配6支高傳真揚聲器，打造出高品質的影音享樂。
在螢幕下方連接的是懸浮式的中控台及落地式的排檔座，以深檀木紋飾板加以點綴，大幅提升了質感的呈現，以Nappa皮質包覆的三幅式方向盤，整合了音響、聲控及定速快撥鍵，再加上設在方向盤後方的換檔快撥鍵，進行各項操作時雙手不必離開方向盤，不僅提升了行車的安全性，也讓操駕更具樂趣。
LCD/LED科技液晶儀表板，具有檔位顯示器及旅程電腦顯示區，搭配融入戰機飛航的HUD抬頭顯示器，不僅提供多項行車資訊，讓駕駛者更容易掌握車輛的訊息外，也方便資訊的讀取。具人因工學的跑格座椅，真皮的材質營造出極佳的觸感，駕駛座可進行8向電動調整，很容易就可找到最適宜自已的座姿，駕駛座另設有肩部喇叭及麥克風，當使用免持聽筒通訊時，有更佳的音質呈現，具支撐性及包覆性的椅背造型，搭配頭等艙等級的包覆式蝴蝶頭枕，提升長途旅行時的乘座舒適性。
貼心置物空間
貼心的置物空間更是提升了的實用機能性，副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒，以及車門板的置物空間以及中央扶手的隱藏式置物箱，都方便收納隨身物品，特別的是，在副駕駛座的側邊設有一個可折收的置物掛勾，可掛置小型的提袋，相當的方便。後座的部份可將中央扶手放下，提供一個手部的休息置放處，這裡還設有後座的雙置杯架可供使用，可6/4分離向前傾倒的後座椅背，可與行李箱連接成一個大開口置物空間，提高置物的空間機能性。
除了提升整體的質感，營造舒適的用車環境外，LUXGEN對於用車的安全性也相當重視，除了智慧型的360度環景影像系統，可避免意外的碰撞外，在主動安全的部份包括了電子智慧EPB煞車系統、TPMS全時胎壓偵測系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、HBB液壓煞車增壓系統、HAS斜坡起步輔助系統等，主動協助駕駛者避免意外的發生。
而在提升行車穩定性的部份，則有TCS循跡防滑系統、ESC動態車輛穩定系統，協助駕駛得到順暢的行路表現，在被動安全的部份，更提供了雙前座氣囊、車側氣囊以及側邊防護氣簾等周全的保護，而HRSS高剛性的安全結構，更提供了最佳的車艙防護性，維護全員的安全。
引擎效率優化
在動力性能的方面，搭載一具2.0升Eco Hyper渦輪增壓引擎，這顆引擎在經過了燃燒效率的優化，以及在原有的進氣閥可變汽門正時系統外，再追加排氣閥可變汽門正時，讓引擎的出力大幅提升到191hp最大馬力，以及28.0kgm最大扭力，再搭配全新的智能發電機以及引擎管理系統，讓S5 Turbo Eco Hyper達到了一級油耗的高標準，在動力提升之際，仍兼顧了低油耗的表現。
而在底盤上最大的亮點，就是經過了水野和敏先生調校之後，得到了更為紮實的動態表現，在過彎時也可以得到更為徹底的重心轉移，增強了前輪的抓地力，提升了彎道的性能，同時對於碎震的處理上也更為明確，將避震器的Q韌度完整呈現，提升了行路舒適性。
在實際的駕駛體驗中，明顯可以感覺到在動力的輸出上有明顯的提升，輕踩油門就可以得到強大的動力輸出，搭配Aisin六速手自排變速箱，換檔相當的快速，動力銜接頗為順暢，在更換到手排模式時，可以發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定，即使超轉也不會自動進檔，讓S5 Turbo Eco Hyper在手排模式可更為隨心所欲。S5 Turbo Eco Hyper除了延續Eco Hyper的好評之外，更在外觀及內裝質感上大幅提升，再加上領先同級距車款的安全配備，搭配上經過水野先生調校的底盤，成為兼具節能與駕馭樂趣的車款。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/納智捷-驚奇進化-s5-turbo-eco-hyper-215004922--finance.html
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