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內容來自hexun新聞

中國重工造船新接訂單危險性滑落

【財經網(博客,微博)專稿】記者 劉濤“2011年世界經濟復蘇疲軟,船舶市場地位徘徊,造船市場新船成交量在下半年較上半年大幅下降。”中國重工(60信貸高雄旗津信貸1989,股吧)(601989.SH)在今日公佈的年報中如此評價2011年的船舶制造業。作為中國最大的船舶制造企業之一,中國重工2011年全年船舶制造業務新接訂單105億元,年末在手訂單為494億元。但對比中國重工在半年報中的描述,公司去年上半年造船業務新接訂單即達到87億元。按此計算,中國重工去年下半年新接訂單額僅為18億元,相比於上半年大幅減少。實際上,在半年報中,中國重工就已經明確表示,下半年工作計劃中,重中之重即是加強市場開拓,全力以赴接訂單。不過可惜的是,下半年未能很好的完成這一任務。船舶制造新訂單驟降,毛利率亦出現明顯下滑。2011年上半年,中國重工船舶制造板塊營業利潤率超過14%,然而經過瞭半年的低迷之後,公司船舶制造板塊全年營業利潤率已經下降至10.8%。另一造船巨頭熔盛重工(01101.HK)同樣在下半年遭遇新接訂單大幅下滑的狀況。2011年,熔盛重工新接訂單額達到18億美元,但其中13億美元為去年上半年所獲得,下半年新接訂單額僅為5億美元,環比明顯下滑。銀河證券分析師鄒潤芳在研究報告中指出,中國重工造船業務無論是從訂單上還是運價上來看,仍然處於景氣低谷,未來增長堪憂。但值得關註的是,海工、能源交通裝備制造業卻進入黃金發展期。中國重工於2011年底計劃發行80億元可轉債,其中超過半數將用於擴大海工、能源裝備生產能力。(證券市場周刊供稿)

新聞來源http://news.hexun.com/20苑裡鎮房貸試算12-04-11/140299287.html
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